油缸密封件高壓狀況下具備哪些優勢？

液壓油缸密封件的密封工作狀況下所需承受傳動系統中的溫度變化、速度變化以及高壓逐漸升高時應具備的優勢：

A.剛開始的液壓密封機械運轉狀況是低壓運轉，摩擦力小，磨損程度低，其副密封性好；久而久之，速度的運作加快，壓力的升高，油缸密封件能在短時間內承受系統高壓狀況，也就是在惡劣的工況形成被壓時，也能維持良好的工作狀況；

B.液壓油缸密封件的第二道密封，則副密封的作用是擋住密封管道中通往主密封的油膜（液壓油），保持零泄漏；

C.液壓油缸密封件的單向閥作用是運用在系統壓力比較低或無壓狀況，而形成的背壓能馬上降低防止困油現象；

D.油膜在回程時，液壓油缸密封件能保證液壓油回到傳動系統的內部繼續運作，維持動態平衡；液壓密封件的材質應具備低摩擦系數和較高的耐磨性，保證密封工作。

除此之外，液壓密封中的活塞密封圈可根據U形截面結構設計再改良提高其性能，可設計唇口邊際（無銳邊），增加密封動態利于運轉滑動，加大后的活塞密封圈結構靈活性也提高。使用聚氨酯或氟橡膠密封材質，有助于密封件的使用壽命，并且可以在無潤滑空氣中使用。

工作壓力：1.5MPa

工作速度：≤1m/s

工作溫度：從-30℃~+100℃

介質：空氣或、礦物油、潤滑油，非腐蝕性氣體。

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