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液壓密封：液壓系統泄漏原因及泄漏措施 | 東晟密封
來源：東莞市東晟密封件科技有限公司更新時間：2015-11-05
液壓系統中,泄漏影響產品的質量,是必須要考慮的問題。例如液壓缸,嚴重的泄漏不僅會使設備周圍的環境受到污染,還會導致液壓缸工作腔的壓力降低,使液壓缸無法正常工作。采取比較先進的方法,有效地防止泄漏，使液壓系統實現“零泄漏”是液壓行業多年來始終追求的目標。另外,準確地分析液壓系統泄漏產生的最初原因,可以幫助我們及時排除液壓系統的泄漏故障。作為機械專業的學生，我們通過對《液壓與氣壓傳動》課程的學習以及查閱相關資料，結合自己專業實習、工程訓練和日常生活中的所見和所想，就常見泄漏故障問題，分析了液壓傳動的泄漏形式及原因，提出控制泄漏的措施。
①工作液體可以用管道輸送到任何位置;
②執行元件的布置不受方位限制,借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動機構;
③液壓傳動能將原動機的旋轉運動變為直線運動;
④可以方便地實現無級調速;
⑤載荷控制、速度控制以及方向控制容易實現,也容易進行集中控制、搖控和自動控制;
⑥液壓傳動平穩無振動;
⑦具有良好的潤滑條件可提高液壓元件工作的可靠性和使用壽命;
⑧液壓元件有利于實現標準化、系列化和通用化。因此，液壓傳動在國民經濟各部門中得到了廣泛的應用。
但液壓傳動也存在著一些缺點：
①存在液體流動的阻力損失、油液的泄漏以及機械摩擦,故效率較低;
②對控制工作溫度要求較高;
③由于工作液體的泄漏和可壓縮性,液壓系統的剛性較差使液壓系統無法保證嚴格的傳動比;
④對工作液體的使用維護要求十分嚴格;
⑤液壓元件成本較高;
⑥液壓系統的故障判斷和處理較難,要求工作人員技術水平和專業知識較高。其中工作液體的泄漏一直是不可避免的問題，其解決方法也是各行各業研究的重點之一。
控制泄漏措施
造成工程機械液壓系統的泄漏的因素是多方面綜合影響的結果，以現有的技術和材料，要想從根本上消除液壓系統的泄漏是很難做到的。只有從以上影響液壓系統泄漏因素出發，采取合理的措施盡量減少液壓系統泄漏。
(1)在設計和加工環節中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法:
①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在最初全面考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產中帶來無法估量的損失。
(2)在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質量檢查。為有效地切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對液壓油缸的污染，可加一些防護措施等。
(3)裝配方面。液壓系統裝配前，應檢驗元件的耐壓性能，檢查元件各結合面有無外滲漏現象，若出現滲漏，則應采取相應措施。只有當所有元件不漏不滲后才可正式裝進系統使用。液壓元件和液壓系統在進行裝配時，要進行嚴格清洗，去毛刺、除焊渣，并進行必要的防銹蝕處理，嚴格按照裝配工藝要求進行裝配，杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。
(4)減小液壓沖擊。常用的方法有：
①盡量降低系統的啟動、停止和換向頻率;
②對于需要頻繁換向的液壓系統，盡可能用帶阻尼器的換向閥;
③在控制閥的前面設置蓄能器，減小沖擊波傳播的距離，從而減緩液壓沖擊;
④加大管道通徑，盡量縮短管道長度或采用橡膠軟管;
⑤設置安全閥，系統壓力增大時，可起卸荷作用降低壓力沖擊。
(5)機械在磨合期容易出現滲漏現象，這是由于部分鑄造、加工等缺陷在裝配調試時難于發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，故應注意磨合期的滲漏情況，作到及早發現、及時處理。
(6)從技術上來看，國外正在生產配備有測試密封(旋轉密封)泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優點的氣動密封也已問世;同時，U型橡膠件+ V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統“泛塞密封”等類型的組合密封件大行其道。
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