O型橡膠密封圈由一個低磨擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）環(huán)和O形橡膠密封圈組合而成，O形圈提供足夠的密封預緊力，并對PTFE環(huán)的磨耗起補償作用。PTFE摩擦系數(shù)小，動靜摩擦系數(shù)相近。適用于高低速往復運動及高壓系統(tǒng)的油缸活塞桿密封。

現(xiàn)在，去了解一下O型密封圈的常見失效形式及解決措施：

1、O形密封圈在安裝過程中損壞

原因：這種情況常出現(xiàn)在動、靜密封中。主要原因是密封溝槽上有尖銳棱角或?qū)氲牡菇遣环蠘藴剩惭b時沒有涂抹潤滑油，從而使密封圈被尖銳的刃口切傷，發(fā)生扭曲或卡住，表面產(chǎn)生凹凸的痕跡，起皮或剝落現(xiàn)象。

措施：按照設計要求加工密封溝槽，不得留有銳邊，安裝時在溝槽及密封圈上涂上潤滑油液，當O形密封圈過螺紋時，在螺紋上套金屬薄片或帶等以使密封圈順利插入。

2、O形密封圈磨損

原因：這種失效形式多出現(xiàn)在有相對移動和振動的密封中，可通過觀察密封圈與滑動面接觸部位磨耗量來判斷，主要原因是：密封的滑動表面粗糙，導致密封圈過早磨損；密封滑動表面太光滑，使密封潤滑不良，油液系統(tǒng)中含有污染顆粒；

措施：按照推薦的加工粗糙度來制造，保證滑動面與密封圈在運動過程中潤滑充分（主要是內(nèi)部潤滑），保證系統(tǒng)中過濾器精度，用耐磨性更好的O形密封圈材料，如聚氨酯橡膠等。

3、O形密封圈受熱硬化和氧化

原因：由于工作溫度超出正常使用范圍，使彈性體硬化，增塑劑蒸發(fā)、氧化，導致密封圈產(chǎn)生與作用壓力方向垂直的小的表面裂口，從而出現(xiàn)了局部凹痕或開裂現(xiàn)象，這種失效主要是暴露在空氣中的動靜密封或與其他空氣污染物接觸的密封圈上。

措施：采用抗氧化性能較好的耐高溫的材料，降低系統(tǒng)油液工作溫度。

4、O形密封圈用后呈扁平形狀

原因：主要原因是密封圈的材料彈性和抗熱性能差，O形密封圈在液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)中使用一段時間后，常出現(xiàn)密封圈的過度膨脹，壓緊力增大的現(xiàn)象，這是由于密封圈在生產(chǎn)過程中，橡膠硫化不夠完全，因而在壓力的作用下，密封圈截面的三邊被壓成扁平形狀；

措施：應采用低凝固性能的橡膠材料，在一般工況下，選用耐熱橡膠材料（因在工作中摩擦會產(chǎn)生熱量）如丁腈橡膠、氯丁橡膠等；確認密封圈材料應與所使用介質(zhì)相容，檢驗密封圈的物理性能應符合設計要求。

認識了上述的幾點O型密封圈常見失效情況與解決措施，就可以在使用O型密封圈的過程中避免以上的情況發(fā)生，讓O型密封圈得到更好的應用。