V型密封圈（V-ring）采用PTFE聚四氟乙烯改性密封材料會有哪些優勢？東晟密封件告訴您V型密封圈（V-ring）的優勢，通過從工程機械、液壓、材料性能、固體力學、流體力學、加工工藝等各個方面進行系統的分析，從密封件材料著手，對密封材料進行組合、分組，其性能進行系統研究，并在此材料的基礎上開發多種的復合密封圈材料，實踐證明改性后的PTFE用于液壓缸密封圈效果相當好。

油缸密封圈（Cylinder seal ring）材料的改性研發，可以為我們帶來怎樣的驚喜？然而驚喜是的，通過一系列性能好的密封材料組合、分組，我們的密封圈規格性能可達到以上工程工況出現的密封問題，如解決壓、溫、超低溫、強腐蝕等特殊狀況。

一、改性V型油缸密封圈材料有哪些優勢？

1、摩擦系數低，無爬行；

2、抗冷流性好；

3、改性聚四氟乙烯密封圈產品規模廣泛；

4、能耐許多液壓介質、溶劑等化學價值；

5、改性PTFE密封圈可解決壓、溫、超低溫、強腐蝕等特殊工程狀況；

6、可廣泛用于工程機械、汽車、石油氣、自動化設備、化工、無人機等領域；

7、V型密封圈結構性能設計的優化，可使用于壓油缸密封，同時解決破碎錘密封問題。

二、V型密封圈安裝步驟是怎樣的？

1、密封件安裝時不要拉到永遠變形的程度，也不要一邊滾動一邊裝，避免因為扭曲而漏油； 

2、安裝時應將密封環的開口面向有壓力的油腔，當壓環壓緊密封環時，支承環可以使密封環產生為形而起密封的作用；

3、拆卸之后的 V型密封圈、四氟圈應該全部換；

4、密封裝置如果需要與滑動表面配合的，應該涂上一定的液壓油；

5、液壓缸向主機上安裝的時候，進出油口接頭之間須加上 V型密封圈并緊固好，以防漏油；

6、裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象，活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。

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